香港近日發生一宗離奇巴士事件：一名男乘客在九巴268C線上層車尾「就地解決」大便問題，導致全車乘客在屯門大欖轉車站緊急下車。事件源自網民在Threads分享，迅速引發熱議。根據網上資料，這條長達40公里的長途路線常令乘客「人有三急」難以應對，網民意見分歧，有人同情乘客「忍屎之苦」，亦有人批評缺乏公德。事件凸顯公共交通衛生與設計問題，呼籲巴士公司改善設施。
這宗「巴士屙屎事件」發生在2026年1月31日上午約11時10分，涉及九巴268C線（由元朗朗屏站往觀塘碼頭）。根據原發帖網民在社交平台Threads的描述，當時巴士即將抵達屯門大欖轉車站，一名坐在上層的男乘客突然表示「急屎，忍唔住啦」，隨即衝向車尾後排脫褲「屙屎」。一名女乘客迅速下樓通知司機，上層乘客聞訊紛紛衝下樓層避難。巴士司機立即靠站停車，並要求全車乘客下車處理。樓主補充指，男乘客坐在左邊尾二排靠窗位置，並強調這是「屙屎」而非「瀨屎」，因為乘客先宣稱忍無可忍才行動。
樓主發帖後，網民留言超過數百條，有人分享親身經歷：「我今日遲到就係因為佢」，亦有目擊者描述「傳聞係突然叫急屎，然後走去最後排屙」。九巴268C線全長超過40公里，途經屯門公路、青朗公路等多條高速公路，行車時間可達1小時以上，途中缺乏中途廁所設施，這成為網民討論焦點。根據九巴官方資料，這條路線主要服務大西北居民往返港島及九龍東，平日客流量大，尤其上班高峰期。
網上搜尋顯示，類似事件並非孤例。過去數年，香港公共交通偶有「人有三急」引發的尷尬事，例如2023年大埔九巴上層疑現「轟炸式」大便事件，網民當時怒轟「好痴線，點樣屙到咁」。今次事件中，男乘客的行為雖引來部分批評，如「清潔巴士嗰位就慘」或「呢鋪就真係搭『巴屎』」，但更多網民表達同情：「其實佢都好慘，日日大西北去港島搭巴士返工既人感同身受」、「要怪就怪屯公個設計」、「將全身嘅力集中係肛門果種感覺，諗起都標冷汗」。YouTube頻道「娛樂咖啡室」亦製作短片討論，片中網民留言轉變態度，從最初崩潰到呼籲體諒。
從事實角度分析，香港公共巴士設計以效率為主，雙層巴士上層座位雖舒適，但緊急情況下缺乏應變空間。根據運輸署數據，長途巴士路線常因交通擠塞延長行車時間，增加乘客生理壓力。九巴回覆媒體查詢時，未有直接回應此事件，但過去曾強調車長會優先安全處理突發事故。Facebook和Instagram討論串亦顯示，部分網民建議「如果急，叫車長停埋一邊都唔得」，反映系統性問題。
男乘客的「忍無可忍」或許是個人失控，但背後是長途巴士路線設計的不足——40公里無中途廁所，猶如一場「忍耐馬拉松」。網民的同情心態值得肯定，畢竟「肚痛難忍」是人性使然，但公德心不能缺席：在公共空間「就地解決」不僅影響他人，還可能帶來衛生隱患，巴士公司應考慮加裝緊急設施或增加停站點。
同時，這提醒政府檢討交通基建。屯門公路常塞車，延長乘客煎熬時間，若能優化路線或推廣更多轉乘站，或許能減低類似尷尬。最後，呼籲市民多體諒他人，但也請自重——下次「三急」來襲，提前計劃或求助司機，別讓巴士變「巴屎」。這事件雖小，卻是大眾生活的鏡子，值得深思。
