近日，一段城巴B3A（深圳灣口岸至富泰邨特別班次）車廂內的爭執影片在香港網絡瘋傳，掀起熱烈討論。據「車cam L（香港群組）」發布的近3分鐘影片，事件發生在2025年8月，涉及一批前往嶺南大學的乘客。該班次為星期一至五（上課日）上午8:30從深圳灣口岸開出的特別班次，終點站為富泰邨，票價16.5元。
影片顯示，當巴士到達富泰邨站時，因無人按下車鈴，司機按常規繼續行駛，準備返回深圳灣口岸。此舉觸怒車上乘客，他們圍住司機大聲指責，甚至威脅投訴。其中一名操普通話的男乘客咆哮：「我們坐了2年了！你第一次啊？開回去！多少人投訴！夠不夠讓你下崗啊！」另一名操略帶鄉音廣東話的女乘客則質疑：「做咩我哋要撳鐘呢？我撳鐘做咩嘢呢？」並轉用普通話嘲諷：「終點站就是富泰，你跟我說要按鐘下車？好好笑哦！」
司機冷靜回應：「又無人撳鐘，我咪照行囉！」「要撳鐘落車囉，巴士係咁㗎嘛。」儘管乘客不斷指責，司機最終「兜了一圈」後開回富泰邨站，讓乘客下車，化解這場風波。
網民反應：力撐司機，怒斥乘客「無禮」
影片在本地討論群組引發熱議，絕大多數網民支持司機，批評乘客行為「離譜」。有網友留言：「撳鐘係常識，唔撳鐘司機點知你想落車？」「『不開回去就投訴』，呢啲係流氓式恐嚇！」「自己唔撳鐘，仲大聲鬧人，真係野蠻。」更有網民指出：「循環線唔撳鐘唔停好正常，鬧司機影響駕駛安全，仲可能累及道路其他用家！」
然而，也有少數網民認為，特別班次既然以富泰邨為終點，司機應主動停站，尤其乘客多為嶺南大學學生，目的地明確。一位網友表示：「明知係特別班次去嶺大，司機點解唔主動停？溝通不足都係問題。」但此觀點隨即被反駁：「巴士規矩係要撳鐘，唔係司機有超能力知你想去邊！」
專家分析：按鈴規矩與司機壓力
交通運輸學者張先生（化名）表示，香港巴士服務有明確規範，乘客需在下車前按鈴通知司機，特別是循環線或特別班次，因路線設計可能不停所有站點。 他指出：「司機按規矩行駛無可厚非，乘客若不熟悉規矩，應先了解而非無理指責。」他亦提到，司機在高壓環境下工作，面對乘客圍罵可能影響駕駛安全，建議巴士公司加強乘客教育，如在車廂內增設清晰的按鈴提示。
另一位公共交通專家李教授補充，跨境巴士如B3A服務對象多為本地居民及跨境旅客，語言和文化差異可能導致誤解。他建議：「巴士公司可在深圳灣口岸站加設多語言告示，提醒乘客按鈴下車的重要性。」
背景探討：B3A特別班次與香港巴士文化
城巴B3A線是「新界西口岸線」之一，2008年8月16日起開辦，來往山景邨及深圳灣口岸，途經大興邨、田景邨、良景邨、和田邨、菁田邨、兆康苑及富泰邨。2025年8月25日起，城巴新增特別班次，於工作日上午8:30從深圳灣口岸直達富泰邨，方便嶺南大學學生及附近居民。
香港的巴士文化強調效率與規範，按鈴下車是基本禮儀。然而，隨着跨境旅客增加，部分乘客對本地規矩不熟悉，類似爭議時有發生。網民分享類似經歷，稱曾因未按鈴被「飛站」，但多數人認為「撳鐘係常識」，司機不應為乘客疏忽承擔責任。
結局啟示：司機冷靜應對獲讚
最終，司機在壓力下保持冷靜，選擇「兜圈」返回富泰邨站，展現專業態度，獲網民一致讚賞：「車長做得好！唔卑不亢，仲幫乘客解決問題。」這場風波不僅凸顯按鈴的重要性，也反映香港公共交通中的文化差異與溝通挑戰。
